東京理科大学（神楽坂キャンパス）에서 가장 가까운 역은 飯田橋 (Iidabashi)역입니다(도보 약 5분). 여기서 전철로 약 30분 이내*로 통학할 수 있는 역을, 원룸 임대료가 저렴한 순으로 TOP15 정리했습니다. 상경 후 1인 가구 생활은 '임대료의 저렴함'과 '통학 시간'의 균형이 중요합니다. 먼저 이 목록에서 통학권 내에서 임대료를 절약할 수 있는 역을 찾아보세요.
도쿄이과대학의 이학부 제1부・제2부와 경영학부 등은 입학부터 졸업까지 가구라자카(神楽坂) 캠퍼스에 다닙니다. 가장 가까운 飯田橋(Iidabashi)역 주변은 도심이라 임대료 시세가 높은 편이며, 대학이 인근에 학생 기숙사를 마련해 둔 것도 그런 사정 때문입니다. 가구라자카 거리는 화류계의 정취를 남기면서도 학생 식당이 충실하고, 이다바시 방면에는 학생을 위한 음식점도 곳곳에 있습니다.
아래 랭킹은 入谷(Iriya)나 平和台(Heiwadai) 등 서민적인 저렴한 역이 상위에 오르지만, 가구라자카 주변의 높은 임대료를 고려하면 주오・소부선(中央・総武線)이나 도자이선(東西線) 연선에서 타협하는 것이 현실적인 선택입니다. 우선 학생 기숙사 이용도 검토지에 넣으면서, 랭킹은 임대료를 절약하기 위한 참고로 보는 것이 좋습니다.
| 순위 | 역 | 소요* | 원룸 | 1K/1DK | 노선 | 지역 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 入谷 (Iriya-Taito) | 16분 | ¥68,000 | ¥68,000 | 東京メトロ日比谷線 | 台東区 |
| 2 | 平和台 (Heiwadai) | 21분환승 없음 | ¥72,000 | ¥73,000 | 東京メトロ有楽町線・東京メトロ副都心線 | 練馬区 |
| 3 | 荒川車庫前 (Arakawashakomae) | 24분 | ¥72,000 | ¥92,000 | 東京さくらトラム（都電荒川線） | 荒川区 |
| 4 | 栄町 (Sakaemachi) | 21분 | ¥73,000 | ¥82,000 | 東京さくらトラム（都電荒川線） | 北区 |
| 5 | 新木場 (Shinkiba) | 25분환승 없음 | ¥79,000 | — | JR京葉線・東京メトロ有楽町線・＋1 | 江東区 |
| 6 | 荒川七丁目 (Arakawashichichome) | 29분 | ¥80,000 | ¥99,000 | 東京さくらトラム（都電荒川線） | 荒川区 |
| 7 | 宮ノ前 (Miyanomae) | 28분 | ¥81,000 | ¥82,000 | 東京さくらトラム（都電荒川線） | 荒川区 |
| 8 | 青井 (Aoi) | 28분 | ¥81,000 | ¥84,000 | つくばエクスプレス | 足立区 |
| 9 | 尾久 (Oku) | 27분 | ¥82,000 | ¥108,000 | 宇都宮線・JR高崎線 | 北区 |
| 10 | ときわ台 (Tokiwadai) | 25분 | ¥82,000 | ¥91,000 | 東武東上線 | 板橋区 |
| 11 | 町屋 (Machiya) | 22분 | ¥82,000 | ¥98,000 | 京成本線・東京メトロ千代田線・＋1 | 荒川区 |
| 12 | 町屋二丁目 (Machiyanichome) | 29분 | ¥82,000 | ¥87,000 | 東京さくらトラム（都電荒川線） | 荒川区 |
| 13 | 新小岩 (Shinkoiwa) | 22분환승 없음 | ¥83,000 | ¥86,000 | JR中央・総武線・JR総武本線 | 葛飾区 |
| 14 | 北千住 (Kitasenju) | 24분 | ¥83,000 | ¥96,000 | JR常磐線(上野～取手)・東武伊勢崎線・＋3 | 足立区 |
| 15 | 新桜台 (Shinsakuradai) | 24분 | ¥83,000 | ¥98,000 | 西武有楽町線 | 練馬区 |
Iriya (Hibiya Line) is one stop from Ueno in classic shitamachi — morning-glory markets, old shops, new cafés, and surprisingly gentle rents.
Heiwadai offers direct Yurakucho/Fukutoshin Line rides to Ikebukuro (~10 min), Shinjuku, and Shibuya from a calm residential base — remarkable value for a subway station.
Arakawa-Shakomae is a Toden Arakawa Line tram stop beside the tram depot, in a relaxed old-town neighborhood between Oji and Machiya.
Sakaecho is a tram stop beside Asukayama Park, walkable to Oji's JR and subway lines — a quietly excellent pocket of Kita-ku.
Shin-Kiba is a three-line waterfront hub ~8 minutes from Tokyo Station, beside the green expanse of Yumenoshima Park.
Arakawa-7chome is a tram stop in the heart of Arakawa's shitamachi; Machiya Station (Chiyoda Line and Keisei) is walkable, keeping both rents and living costs low.
Miyanomae is a tram stop by Ogu Hachiman Shrine, walkable to Arakawa Yuen park — slow-paced shitamachi living.
Aoi puts you about 15 minutes from Akihabara on the Tsukuba Express — one of the cheapest stations on this fast line, in a friendly shitamachi neighborhood near Kitasenju.
Oku is one stop (5 minutes) from Ueno beside a famous rail yard — a connoisseur's pick with clearly discounted rents.
Tokiwadai's radial, tree-lined streets earned it the nickname 'Itabashi's Den-en-chofu' — planned-town beauty ~8 minutes from Ikebukuro.
Machiya offers three lines (Chiyoda subway, Keisei, tram) with a ~15-minute direct ride to Otemachi — old-town living with serious connectivity.
Machiya-2chome is a tram stop within walking distance of Machiya's subway and Keisei lines — Arakawa value at its best.
Shin-Koiwa is a Sobu rapid stop ~15 minutes from central Tokyo, famous for its 420m Lumiere arcade — express convenience at Katsushika prices.
Kitasenju is a five-line mega-hub mixing Lumine/Marui malls with retro drinking alleys and new campuses — still reasonably priced for its power.
Shin-Sakuradai rides directly onto the Fukutoshin/Yurakucho lines, with Ekoda's student-town eats a short walk away — low-profile, well-priced.
합격 발표부터 입학까지 단 몇 주밖에 남지 않는 경우도 있습니다. 가구·가전이 완비된 방이라면 가구를 마련하는 수고와 초기 비용을 줄이고 바로 새 생활을 시작할 수 있습니다. 생활 방식 가이드 (가구·가전 완비／셰어하우스／일반 임대) →
합격 발표부터 입주까지 일정 보기 →
노선별 임대료 시세는 노선으로 찾기, 지도로 보고 싶다면 동네 찾기 지도로.
※소요 시간은 역간 거리로 산출한 각역정차 기준 추정값입니다(환승 1회당 약 6분 추가). 급행・특급 이용 시 실제로는 더 짧아질 수 있습니다.
※임대료는 SUUMO 게재 매물을 기반으로 한 역별・지역별 시세 참고치이며, 시기・매물에 따라 변동됩니다. 역 데이터: ©ekidata.jp