東京経済大学（国分寺キャンパス）的最近车站是国分寺 (Kokubunji)站（步行约12分钟）。从这里乘电车约30分钟*以内可通学的车站，按单间租金从低到高排列，列出TOP15。赴日独居生活中，“租金的高低”与“通学时间”的平衡至关重要。请先从这份名单中，寻找通学圈内租金更实惠的车站。
东京経済大学在国分寺キャンパス这一个校区完成全部学部4年的学习，没有按年级更换校区的情况。实际上最常见的是步行12分钟的国分寺(Kokubunji)站，房租行情为5万日元档后半，相对东京都内而言比较划算。武蔵小金井(Musashikoganei)站、府中(Fuchu)站也是可乘巴士方便到达的常见选择，这3个车站的房租行情几乎持平，因此主要根据便利程度来选择。
下方排行榜以所沢(Tokorozawa)、东大和、八王子方向的偏远低价车站为主，与实际最常见的国分寺(Kokubunji)、武蔵小金井(Musashikoganei)、府中(Fuchu)没有一个车站重合。建议先以步行12分钟的国分寺站周边行情为基准来考虑，再把排行榜作为寻找更远地区选项的参考。
| 排名 | 车站 | 所需* | 单间 | 1K/1DK | 线路 | 地区 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 西武球場前 (Seibukyujomae) | 28分钟 | ¥53,000 | ¥53,000 | 西武狭山線・レオライナー | 所沢市 |
| 2 | 多摩湖 (Tamamizumi) | 17分钟无需换乘 | ¥60,000 | ¥66,000 | レオライナー・西武多摩湖線 | 東村山市 |
| 3 | 西武園ゆうえんち (Seibuenyuenchi) | 24分钟 | ¥61,000 | ¥63,000 | レオライナー | 所沢市 |
| 4 | 東大和市 (Higashiyamatoshi) | 20分钟 | ¥66,000 | ¥67,000 | 西武拝島線 | 東大和市 |
| 5 | 西武園 (Seibuen) | 22分钟 | ¥66,000 | ¥67,000 | 西武西武園線 | 東村山市 |
| 6 | 新秋津 (Shinshutsu) | 23分钟 | ¥67,000 | ¥68,000 | JR武蔵野線 | 東村山市 |
| 7 | 拝島 (Haishima) | 28分钟 | ¥68,000 | ¥69,000 | JR青梅線・JR五日市線・＋2 | 昭島市 |
| 8 | 東所沢 (Higashitokorozawa) | 27分钟 | ¥70,000 | ¥75,000 | JR武蔵野線 | 所沢市 |
| 9 | 昭島 (Akirashima) | 25分钟 | ¥71,000 | ¥74,000 | JR青梅線 | 昭島市 |
| 10 | 小川 (Ogawa) | 9分钟无需换乘 | ¥71,000 | ¥72,000 | 西武拝島線・西武国分寺線 | 小平市 |
| 11 | 新所沢 (Shintokorozawa) | 29分钟 | ¥72,000 | ¥73,000 | 西武新宿線 | 所沢市 |
| 12 | 東中神 (Higashinakakami) | 20分钟 | ¥73,000 | ¥74,000 | JR青梅線 | 昭島市 |
| 13 | 萩山 (Hagiyama) | 8分钟无需换乘 | ¥73,000 | ¥74,000 | 西武拝島線・西武多摩湖線 | 東村山市 |
| 14 | 多磨 (Tama) | 23分钟 | ¥74,000 | ¥79,000 | 西武多摩川線 | 府中市 |
| 15 | 西八王子 (Nishihachioji) | 28分钟无需换乘 | ¥75,000 | ¥76,000 | JR中央本線(東京～塩尻)・JR中央線(快速) | 八王子市 |
Seibukyujo-mae fronts the Lions' Belluna Dome amid Sayama's wooded hills — heaven for baseball fans, minutes from Tokorozawa.
Tamako terminates at the Lake Tama embankment — lakeside cycling and Sayama greenery daily, with a one-seat ride to Kokubunji.
Higashi-Yamatoshi is marked by the BIG BOX leisure complex and the leafy Tamagawa-josui greenway, with one-seat Seibu rides toward Takadanobaba.
Seibuen terminates beside its namesake amusement park and Lake Tama — leisure-belt living with Shinjuku Line access via Higashi-Murayama.
Shin-Akitsu connects on foot to Seibu's Akitsu Station, combining the Musashino Line's arc with a one-seat ride to Ikebukuro.
Haijima is a four-line hub (Ome, Itsukaichi, Hachiko, Seibu Haijima) with solid station-front shopping — a high-value base for western Tama.
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※所需时间是根据站间距离计算的各站停靠列车基准估算值（每次换乘增加约6分钟）。乘坐快速/特快列车实际用时可能更短。
※租金是根据SUUMO刊登房源估算的各车站・各地区行情参考值，会因时期和房源而变动。车站数据：©ekidata.jp