大正大学（巣鴨キャンパス）的最近车站是西巣鴨 (Nishisugamo)站（步行约2分钟）。从这里乘电车约30分钟*以内可通学的车站，按单间租金从低到高排列，列出TOP15。赴日独居生活中，“租金的高低”与“通学时间”的平衡至关重要。请先从这份名单中，寻找通学圈内租金更实惠的车站。
大正大学在巣鴨キャンパス(西巣鴨)这一个校区完成全部7个学部4年的学习，不存在按年级更换校区的情况。在校生调查中人气最高的是步行10分钟的板橋(Itabashi)站，原因是乘电车3分钟就能到池袋(Ikebukuro)，都心交通便利。距校区步行2分钟的西巣鴨(Nishisugamo)站治安非常好，受偏爱安静住宅区的学生青睐。
下方排行榜以都电荒川线、都营三田线方向的偏远低价车站为主，与实际最常见的板橋(Itabashi)站、西巣鴨(Nishisugamo)站没有一个车站重合。建议在注重都心交通便利可选板橋站、注重治安与安静可选校区附近的西巣鴨站这一区分基础上再做考量。
| 排名 | 车站 | 所需* | 单间 | 1K/1DK | 线路 | 地区 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 入谷 (Iriya-Taito) | 29分钟 | ¥68,000 | ¥68,000 | 東京メトロ日比谷線 | 台東区 |
| 2 | 栄町 (Sakaemachi) | 27分钟 | ¥73,000 | ¥82,000 | 東京さくらトラム（都電荒川線） | 北区 |
| 3 | 足立小台 (Adachiodai) | 27分钟 | ¥80,000 | ¥89,000 | 日暮里・舎人ライナー | 足立区 |
| 4 | 町屋 (Machiya) | 24分钟 | ¥82,000 | ¥98,000 | 京成本線・東京メトロ千代田線・＋1 | 荒川区 |
| 5 | 高島平 (Takashimadaira) | 19分钟无需换乘 | ¥82,000 | ¥83,000 | 都営三田線 | 板橋区 |
| 6 | 北千住 (Kitasenju) | 28分钟 | ¥83,000 | ¥96,000 | JR常磐線(上野～取手)・東武伊勢崎線・＋3 | 足立区 |
| 7 | 熊野前 (Kumanomae) | 25分钟 | ¥83,000 | ¥88,000 | 東京さくらトラム（都電荒川線）・日暮里・舎人ライナー | 荒川区 |
| 8 | 板橋本町 (Itabashihoncho) | 7分钟无需换乘 | ¥84,000 | ¥91,000 | 都営三田線 | 板橋区 |
| 9 | 梶原 (Kajiwara) | 29分钟 | ¥86,000 | ¥87,000 | 東京さくらトラム（都電荒川線） | 北区 |
| 10 | 上中里 (Kaminakasato) | 22分钟 | ¥87,000 | ¥120,000 | JR京浜東北線 | 北区 |
| 11 | 大山 (Oyama) | 26分钟 | ¥87,000 | ¥96,000 | 東武東上線 | 板橋区 |
| 12 | 江古田 (Ekoda) | 28分钟 | ¥87,000 | ¥103,000 | 西武池袋線 | 練馬区 |
| 13 | 新三河島 (Shinzokawashima) | 25分钟 | ¥87,000 | — | 京成本線 | 荒川区 |
| 14 | 千住大橋 (Senjuohashi) | 30分钟 | ¥87,000 | ¥95,000 | 京成本線 | 足立区 |
| 15 | 蓮根 (Renkon) | 15分钟无需换乘 | ¥87,000 | ¥90,000 | 都営三田線 | 板橋区 |
Iriya (Hibiya Line) is one stop from Ueno in classic shitamachi — morning-glory markets, old shops, new cafés, and surprisingly gentle rents.
Sakaecho is a tram stop beside Asukayama Park, walkable to Oji's JR and subway lines — a quietly excellent pocket of Kita-ku.
Adachi-Odai sits on a narrow strip of land between the Arakawa and Sumida rivers, with a direct Nippori-Toneri Liner ride to Nippori. Riverside openness at a modest rent.
Machiya offers three lines (Chiyoda subway, Keisei, tram) with a ~15-minute direct ride to Otemachi — old-town living with serious connectivity.
Kitasenju is a five-line mega-hub mixing Lumine/Marui malls with retro drinking alleys and new campuses — still reasonably priced for its power.
Kumanomae is where the Toden tram crosses the Nippori-Toneri Liner — shitamachi charm with a direct line to Nippori.
Itabashi-Honcho keeps its old Nakasendo post-town feel, with direct Mita Line rides to Sugamo and Otemachi at Itabashi-level rents.
Oyama is defined by its 560m Happy Road arcade and a ~5-minute ride to Ikebukuro — arguably Tokyo's best cost-performance for singles.
Ekoda is a classic student town (Musashi Univ., Nihon Univ. College of Art) with cheap eats and lively shopping streets, ~10 minutes to Ikebukuro.
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※所需时间是根据站间距离计算的各站停靠列车基准估算值（每次换乘增加约6分钟）。乘坐快速/特快列车实际用时可能更短。
※租金是根据SUUMO刊登房源估算的各车站・各地区行情参考值，会因时期和房源而变动。车站数据：©ekidata.jp