工学院大学（新宿キャンパス）的最近车站是新宿 (Shinjuku)站（步行约5分钟）。从这里乘电车约30分钟*以内可通学的车站，按单间租金从低到高排列，列出TOP15。赴日独居生活中，“租金的高低”与“通学时间”的平衡至关重要。请先从这份名单中，寻找通学圈内租金更实惠的车站。
工学院大学存在按年级更换校区的制度：1、2年级在八王子校区就读，3年级起转到新宿校区，4年级则根据所属研究室的不同，分别留在八王子或新宿。本页面介绍的虽是新宿校区，但首先要明确一个前提——入学后的头两年，大多数学生实际上是在八王子校区就读的。新宿校区是距新宿 (Shinjuku)站步行5分钟的都市型高层校区，周边房租水平较高，估计只有少数学生会住在校区附近。生协通过合作房产中介为新宿校区周边的租房提供支持。
下方排行榜以平和台 (Heiwadai)、西川口 (Nishi-Kawaguchi)、戸田公園 (Todakoen) 等都心近郊的低价车站为主。如果考虑升入3年级时搬家，从排行榜中寻找能免换乘直达新宿的沿线车站是比较现实的用法。另外，4年级时可能因研究室不同而返回八王子校区，这一点在考虑租约期限时也需要留意。
| 排名 | 车站 | 所需* | 单间 | 1K/1DK | 线路 | 地区 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 入谷 (Iriya-Taito) | 30分钟 | ¥68,000 | ¥68,000 | 東京メトロ日比谷線 | 台東区 |
| 2 | 平和台 (Heiwadai) | 25分钟 | ¥72,000 | ¥73,000 | 東京メトロ有楽町線・東京メトロ副都心線 | 練馬区 |
| 3 | 栄町 (Sakaemachi) | 29分钟 | ¥73,000 | ¥82,000 | 東京さくらトラム（都電荒川線） | 北区 |
| 4 | 西川口 (Nishi-Kawaguchi) | 29分钟 | ¥76,000 | ¥77,000 | JR京浜東北線 | 川口市 |
| 5 | 新木場 (Shinkiba) | 28分钟 | ¥79,000 | — | JR京葉線・東京メトロ有楽町線・＋1 | 江東区 |
| 6 | 浮間舟渡 (Ukimafunato) | 23分钟无需换乘 | ¥80,000 | ¥94,000 | JR埼京線 | 北区 |
| 7 | 戸田公園 (Todakoen) | 26分钟无需换乘 | ¥81,000 | ¥82,000 | JR埼京線 | 戸田市 |
| 8 | 下井草 (Shimoigusa) | 28分钟 | ¥81,000 | ¥105,000 | 西武新宿線 | 杉並区 |
| 9 | 井荻 (Iogi) | 29分钟 | ¥81,000 | ¥87,000 | 西武新宿線 | 杉並区 |
| 10 | 尾久 (Oku) | 28分钟 | ¥82,000 | ¥108,000 | 宇都宮線・JR高崎線 | 北区 |
| 11 | ときわ台 (Tokiwadai) | 23分钟 | ¥82,000 | ¥91,000 | 東武東上線 | 板橋区 |
| 12 | 町屋 (Machiya) | 28分钟 | ¥82,000 | ¥98,000 | 京成本線・東京メトロ千代田線・＋1 | 荒川区 |
| 13 | 光が丘 (Hikarigaoka) | 25分钟无需换乘 | ¥82,000 | ¥83,000 | 都営大江戸線 | 練馬区 |
| 14 | 新桜台 (Shinsakuradai) | 26分钟 | ¥83,000 | ¥98,000 | 西武有楽町線 | 練馬区 |
| 15 | 北赤羽 (Kitaakabane) | 20分钟无需换乘 | ¥84,000 | ¥93,000 | JR埼京線 | 北区 |
Iriya (Hibiya Line) is one stop from Ueno in classic shitamachi — morning-glory markets, old shops, new cafés, and surprisingly gentle rents.
Heiwadai offers direct Yurakucho/Fukutoshin Line rides to Ikebukuro (~10 min), Shinjuku, and Shibuya from a calm residential base — remarkable value for a subway station.
Sakaecho is a tram stop beside Asukayama Park, walkable to Oji's JR and subway lines — a quietly excellent pocket of Kita-ku.
Nishi-Kawaguchi is Tokyo's go-to town for hardcore regional Chinese food, ~20 minutes from Ikebukuro at clearly discounted rents.
Shin-Kiba is a three-line waterfront hub ~8 minutes from Tokyo Station, beside the green expanse of Yumenoshima Park.
Ukima-Funado opens onto a windmill-marked lakeside park, 10+ minutes to Ikebukuro with direct Shinjuku trains.
Toda-Koen is known for its Olympic rowing course on the Arakawa, ~15 minutes to Ikebukuro with direct Shinjuku trains.
Shimo-Igusa is a quiet Seibu Shinjuku Line local stop, ~15 minutes to Takadanobaba, with Asagaya and Ogikubo in cycling range.
Iogi is a quiet Seibu Shinjuku Line local stop in Suginami, under 20 minutes to Takadanobaba — an affordable pocket of a pricey ward.
Oku is one stop (5 minutes) from Ueno beside a famous rail yard — a connoisseur's pick with clearly discounted rents.
Tokiwadai's radial, tree-lined streets earned it the nickname 'Itabashi's Den-en-chofu' — planned-town beauty ~8 minutes from Ikebukuro.
Machiya offers three lines (Chiyoda subway, Keisei, tram) with a ~15-minute direct ride to Otemachi — old-town living with serious connectivity.
Hikarigaoka is the Oedo Line's terminus — guaranteed seats to central Tokyo — beside a huge park and full shopping infrastructure.
Shin-Sakuradai rides directly onto the Fukutoshin/Yurakucho lines, with Ekoda's student-town eats a short walk away — low-profile, well-priced.
Kita-Akabane's platforms sit over a river, one stop from Akabane's famed eating streets — Akabane life at a discount, ~10 minutes to Ikebukuro.
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※所需时间是根据站间距离计算的各站停靠列车基准估算值（每次换乘增加约6分钟）。乘坐快速/特快列车实际用时可能更短。
※租金是根据SUUMO刊登房源估算的各车站・各地区行情参考值，会因时期和房源而变动。车站数据：©ekidata.jp