早稻田EDU日本语学校 市谷校的最近车站是市ケ谷 (Ichigaya)站（步行约8分钟）。所在地区为市谷。对于日本语学校留学生来说，'是否需要担保人'、'前期费用是否低廉'、'合同期限是否灵活'比大学生更为重要。从这里乘电车约30分钟*以内可通学的车站，按单间租金从低到高排列，列出TOP15。
西新宿・新宿御苑・信浓町・市谷・神田三崎町／水道桥・饭田桥一带，不像新大久保那样学校成片密集，而是各自零星分布在新宿区、千代田区、文京区的都心区域，这是其特点。这里靠近办公区和官厅街，可使用丸之内线、都营新宿线、中央・总武线等多条线路，出行方便，但作为繁华街的热闹程度不及新大久保或高田马场。由于靠近都心，部分区域租金容易偏高，建议在下方排行榜中查看最近车站的所需时间与租金的平衡，也可以考虑把范围稍微扩大到再远一点的车站。
| 排名 | 车站 | 所需* | 单间 | 1K/1DK | 线路 | 地区 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 入谷 (Iriya-Taito) | 21分钟 | ¥68,000 | ¥68,000 | 東京メトロ日比谷線 | 台東区 |
| 2 | 平和台 (Heiwadai) | 24分钟 | ¥72,000 | ¥73,000 | 東京メトロ有楽町線・東京メトロ副都心線 | 練馬区 |
| 3 | 荒川車庫前 (Arakawashakomae) | 26分钟 | ¥72,000 | ¥92,000 | 東京さくらトラム（都電荒川線） | 荒川区 |
| 4 | 栄町 (Sakaemachi) | 24分钟 | ¥73,000 | ¥82,000 | 東京さくらトラム（都電荒川線） | 北区 |
| 5 | 新木場 (Shinkiba) | 22分钟 | ¥79,000 | — | JR京葉線・東京メトロ有楽町線・＋1 | 江東区 |
| 6 | ときわ台 (Tokiwadai) | 28分钟 | ¥82,000 | ¥91,000 | 東武東上線 | 板橋区 |
| 7 | 町屋 (Machiya) | 24分钟 | ¥82,000 | ¥98,000 | 京成本線・東京メトロ千代田線・＋1 | 荒川区 |
| 8 | 新小岩 (Shinkoiwa) | 25分钟 | ¥83,000 | ¥86,000 | JR中央・総武線・JR総武本線 | 葛飾区 |
| 9 | 北千住 (Kitasenju) | 27分钟 | ¥83,000 | ¥96,000 | JR常磐線(上野～取手)・東武伊勢崎線・＋3 | 足立区 |
| 10 | 新桜台 (Shinsakuradai) | 27分钟 | ¥83,000 | ¥98,000 | 西武有楽町線 | 練馬区 |
| 11 | 板橋本町 (Itabashihoncho) | 28分钟 | ¥84,000 | ¥91,000 | 都営三田線 | 板橋区 |
| 12 | 小台 (Odai) | 29分钟 | ¥84,000 | ¥88,000 | 東京さくらトラム（都電荒川線） | 荒川区 |
| 13 | 梶原 (Kajiwara) | 25分钟 | ¥86,000 | ¥87,000 | 東京さくらトラム（都電荒川線） | 北区 |
| 14 | 上中里 (Kaminakasato) | 24分钟 | ¥87,000 | ¥120,000 | JR京浜東北線 | 北区 |
| 15 | 大山 (Oyama) | 24分钟 | ¥87,000 | ¥96,000 | 東武東上線 | 板橋区 |
Iriya (Hibiya Line) is one stop from Ueno in classic shitamachi — morning-glory markets, old shops, new cafés, and surprisingly gentle rents.
Heiwadai offers direct Yurakucho/Fukutoshin Line rides to Ikebukuro (~10 min), Shinjuku, and Shibuya from a calm residential base — remarkable value for a subway station.
Arakawa-Shakomae is a Toden Arakawa Line tram stop beside the tram depot, in a relaxed old-town neighborhood between Oji and Machiya.
Sakaecho is a tram stop beside Asukayama Park, walkable to Oji's JR and subway lines — a quietly excellent pocket of Kita-ku.
Shin-Kiba is a three-line waterfront hub ~8 minutes from Tokyo Station, beside the green expanse of Yumenoshima Park.
Tokiwadai's radial, tree-lined streets earned it the nickname 'Itabashi's Den-en-chofu' — planned-town beauty ~8 minutes from Ikebukuro.
Machiya offers three lines (Chiyoda subway, Keisei, tram) with a ~15-minute direct ride to Otemachi — old-town living with serious connectivity.
Shin-Koiwa is a Sobu rapid stop ~15 minutes from central Tokyo, famous for its 420m Lumiere arcade — express convenience at Katsushika prices.
Kitasenju is a five-line mega-hub mixing Lumine/Marui malls with retro drinking alleys and new campuses — still reasonably priced for its power.
Shin-Sakuradai rides directly onto the Fukutoshin/Yurakucho lines, with Ekoda's student-town eats a short walk away — low-profile, well-priced.
Itabashi-Honcho keeps its old Nakasendo post-town feel, with direct Mita Line rides to Sugamo and Otemachi at Itabashi-level rents.
Oyama is defined by its 560m Happy Road arcade and a ~5-minute ride to Ikebukuro — arguably Tokyo's best cost-performance for singles.
许多日本语学校的留学生刚抵达日本，很难找到担保人，在校时间也较短（6个月~2年）。合租公寓大多无需担保人、无需押金和礼金，前期费用约3~5万日元起，即使是短期合同也容易入住，这是它的魅力所在。
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※所需时间是根据站间距离计算的各站停靠列车基准估算值（每次换乘增加约6分钟）。乘坐快速/特快列车实际用时可能更短。
※租金是根据SUUMO刊登房源估算的各车站・各地区行情参考值，会因时期和房源而变动。车站数据：©ekidata.jp