岩谷学园横滨IT商务专门学校 日语科的最近车站是横浜 (Yokohama)站（步行约7分钟）。所在地区为横浜駅（平沼）。对于日本语学校留学生来说，'是否需要担保人'、'前期费用是否低廉'、'合同期限是否灵活'比大学生更为重要。从这里乘电车约30分钟*以内可通学的车站，按单间租金从低到高排列，列出TOP15。
横滨市内的日本语学校与东京都心的激烈竞争区不同，各校最近车站分散于樱木町・关内周边、吉野町・南区方向、青叶台等多个区域，这是其一大特点。樱木町・关内・野毛地区兼具“港未来”观光胜地的一面，以及野毛老式居酒屋街的另一面，也有人认为这里的租金水平比新宿、池袋要低一些。由于学校并未集中在某一个车站前，最快捷的方法是以自己就读学校的最近车站为基准，在下方排行榜中确认通学圈内的租金情况。
| 排名 | 车站 | 所需* | 单间 | 1K/1DK | 线路 | 地区 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 大川 (Okawa) | 28分钟 | ¥57,000 | ¥58,000 | JR鶴見線 | 川崎市川崎区 |
| 2 | 弁天橋 (Bentembashi) | 23分钟 | ¥69,000 | ¥83,000 | JR鶴見線 | 横浜市鶴見区 |
| 3 | 瀬谷 (Seya) | 30分钟 | ¥72,000 | ¥73,000 | 相鉄本線・相鉄・JR直通線 | 横浜市瀬谷区 |
| 4 | 弘明寺 (Gumyoji) | 14分钟 | ¥74,000 | ¥75,000 | 京急本線 | 横浜市南区 |
| 5 | 弘明寺 (Gumyoji) | 16分钟 | ¥74,000 | ¥75,000 | ブルーライン | 横浜市南区 |
| 6 | 蒔田 (Maita) | 13分钟 | ¥75,000 | ¥76,000 | ブルーライン | 横浜市南区 |
| 7 | 立場 (Tachiba) | 29分钟 | ¥75,000 | ¥76,000 | ブルーライン | 横浜市泉区 |
| 8 | 山手 (Yamate) | 10分钟 | ¥77,000 | ¥79,000 | JR根岸線 | 横浜市中区 |
| 9 | 西横浜 (Nishiyokohama) | 4分钟 | ¥77,000 | ¥83,000 | 相鉄本線 | 横浜市西区 |
| 10 | 和田町 (Wadamachi) | 10分钟 | ¥77,000 | ¥78,000 | 相鉄本線 | 横浜市保土ケ谷区 |
| 11 | 阪東橋 (Bandohashi) | 10分钟 | ¥77,000 | ¥80,000 | ブルーライン | 横浜市中区 |
| 12 | 吉野町 (Yoshinocho) | 11分钟 | ¥77,000 | ¥79,000 | ブルーライン | 横浜市南区 |
| 13 | 新杉田 (Shinsugita) | 20分钟 | ¥78,000 | ¥83,000 | JR根岸線・金沢シーサイドライン | 横浜市磯子区 |
| 14 | 黄金町 (Koganecho) | 7分钟 | ¥78,000 | ¥88,000 | 京急本線 | 横浜市南区 |
| 15 | 屏風浦 (Byobura) | 20分钟 | ¥78,000 | ¥79,000 | 京急本線 | 横浜市磯子区 |
Okawa sees trains only at weekday rush hours — a pure factory-zone terminus best treated as a workplace station.
Bentenbashi is a Tsurumi Line stop serving the Keihin industrial belt; nearby Tsurumi Station opens up the Keihin-Tohoku Line, and rents are among Yokohama's lowest.
Seya is a Sotetsu rapid stop famed for its cherry-tree avenue, ~20 minutes to Yokohama with direct JR through-service to Tokyo.
Gumyoji combines a historic temple, a lively arcade, and two usable lines (Keikyu + Blue Line) about 10–15 minutes from Yokohama.
Gumyoji (Blue Line) sits on the Kamakura-kaido side of the arcade district, with quick subway rides to Kamiooka and Yokohama.
Maita is a hillside Blue Line stop ~7 minutes from Kannai — an understated way to live near central Yokohama cheaply.
Tateba is a Blue Line suburb with station-front shopping, ~25 minutes to Yokohama — practical value inside the city.
Yamate is walking distance from Motomachi and Yokohama's western-style bluff mansions — more affordable than its elegant image suggests.
Nishi-Yokohama is two Sotetsu stops from Yokohama with an old shopping street nearby — a hidden value pick minutes from the city center.
Wadamachi pairs a student-friendly shopping street with Yokohama National University uphill, ~10 minutes to Yokohama.
Bandobashi on the Blue Line sits by the lively Yokohamabashi shopping arcade, within walking distance of Kannai — central Yokohama convenience at a shitamachi price.
Yoshinocho is three subway stops from Kannai with the Yokohamabashi arcade walkable — central Yokohama at Minami-ku prices.
Shin-Sugita links the Negishi Line with the Seaside Line, ~15 minutes to Yokohama, with Keikyu Sugita's shopping street walkable.
Koganecho is a riverside district reborn as an art quarter, minutes from central Yokohama with distinctly low rents.
Byobugaura is a local-trains-only Keikyu stop in a quiet hillside part of Isogo, about 15 minutes from Yokohama — classic local-station value.
许多日本语学校的留学生刚抵达日本，很难找到担保人，在校时间也较短（6个月~2年）。合租公寓大多无需担保人、无需押金和礼金，前期费用约3~5万日元起，即使是短期合同也容易入住，这是它的魅力所在。
查找合租公寓 →住房方式比较请见学生宿舍 vs 独自租房 vs 合租公寓。按线路查看租金行情，请到按线路查找；想用地图查看，请到找房地图。
※所需时间是根据站间距离计算的各站停靠列车基准估算值（每次换乘增加约6分钟）。乘坐快速/特快列车实际用时可能更短。
※租金是根据SUUMO刊登房源估算的各车站・各地区行情参考值，会因时期和房源而变动。车站数据：©ekidata.jp